郑州高压双液注浆泵双液高压灌浆机图片

四档变量双液注浆泵的主要技术参数
缸数 2 个
缸径 80 mm
活塞行程 75 mm
吸水高度 2.5 m
流量L/min30 50 70 120
额定压力MPa 8 6.5 4 2.5
进水口直径 38 mm
排水口直直 32 mm
电机功率 7.5/11 KW
输入转速 1450 r/min
外形尺寸 1650×850×900 mm
整机重量 520 Kg
双液变量注浆泵的维护保养:
4.6.1 定期检查各密封部位的密封情况。
警示：如发现漏油、漏浆情况要立即修理或更换密封件，以免造成更大的不必要的损失！！！。
4.6.2 定期检查各运动部位的润滑情况，经常保持各润滑部位有足够的润滑油换油时应选用规定牌号的全新润滑油。
4.6.3 经常检查各紧固件是否松动。
4.6.4 注意泵在工作时的异常响声，如发生异常响声应停泵检查排除。
4.6.5 缸套与活塞要始终保持密封，松紧适度，不得漏浆，否则应及时拧紧活塞锁紧螺栓或更换同型号的新活塞。

郑州磐石支护设备有限公司生产型号如下：
混凝土喷浆机系列：TK600混凝土湿喷机 90D液压泵送湿喷机转子料腔式湿喷机，PZ-6F混凝土干喷机， PZ-7干式湿式喷浆机，液压泵送式湿喷机，混凝土干湿两用喷浆机，地铁隧道喷浆机，基坑边坡支护干喷浆机，无尘喷浆机，水泥砂浆喷涂机，螺杆灌浆一体机及喷浆机各种配件。
注浆机系列：BW150注浆机，BW250高压泥浆泵，BW160注浆泵 压浆机 灌浆机 水泥灰浆灌浆机，卧式三缸注浆泵，GPB150三缸柱塞注浆泵，SJ200液压双缸砂浆泵，BW70/8双缸砂浆泵，BW60/8单缸沙浆水泥注浆机，WYB90-125双液注浆机，双缸活塞泵，高压旋喷注浆泵，挤压式注浆机，螺杆注浆一体机，二次构造柱泵，混凝土输送泵，注浆记录仪。双层搅拌桶，立式单层搅拌机，高速制浆机，快速制浆机，水泥灰浆搅拌机及配件。
四档变量双液注浆泵的主要技术参数
缸数 2 个
缸径 80 mm
活塞行程 75 mm
吸水高度 2.5 m
流量L/min30 50 70 120
额定压力MPa 8 6.5 4 2.5
进水口直径 38 mm
排水口直直 32 mm
电机功率 7.5/11 KW
输入转速 1450 r/min
外形尺寸 1650×850×900 mm
整机重量 520 Kg

四档变量双液注浆泵的主要技术参数
缸数 2 个
缸径 80 mm
活塞行程 75 mm
吸水高度 2.5 m
流量L/min30 50 70 120
额定压力MPa 8 6.5 4 2.5
进水口直径 38 mm
排水口直直 32 mm
电机功率 7.5/11 KW
输入转速 1450 r/min
外形尺寸 1650×850×900 mm
整机重量 520 Kg

2ZBSY双缸四档变量双液注浆泵是我公司根据国家基础设施建设的需要而开发的一种新型产品。广泛应用于隧道、地铁、道路、桥梁、水坝、矿山建设和高层建筑的地下工程防水，地基加固，煤矿瓦斯封堵，巷道密封，塌方工程及边坡锚杆支护等各类注浆施工工程，该系列操作简单，四档变速、双缸双液、功能完善，维修方便等优点。
四档变量双液注浆机的技术参数：
产品型号：2ZBSY
电机功率： 11KW
工作压力： 8 6.5 4 2.5
工作能力： 30 50 70 120
排浆口胶管内径： 38mm
吸浆口胶管内径： 32mm
水平输送距离： 150-200m
垂直输送距离： 30-40m
外型尺寸（长×宽×高）: 1650×850×900mm
整机重量：520kg

双液变量注浆泵为卧式双作用往复式活塞泵,该泵双缸立,有两个吸浆口,两个排浆口,可进行双液注浆作业,出浆比例1:1 ,注浆速度由变速箱控制分4种速度,对应不同的出浆排量,由于该泵两缸同时输出浆液,通过混合器,混合可达到较准确的混合比例,对浆液的凝胶时间更容易控制,从而能地掌握浆液的扩散半径,进而提高注浆工程的质量,降低注浆工程的成本。双液变量注浆泵主要用于软基加固,隧道注浆,堵水及破碎岩石的固结注浆工程。
四档变量双液注浆机的技术参数：
产品型号：2ZBSY
电机功率： 11KW
工作压力： 8 6.5 4 2.5
工作能力： 30 50 70 120
排浆口胶管内径： 38mm
吸浆口胶管内径： 32mm
水平输送距离： 150-200m
垂直输送距离： 30-40m
外型尺寸（长×宽×高）: 1650×850×900mm
整机重量：520kg
四档变量双液注浆机泵在使用中的注意事项:
4.5.1 泵的工作介质应无杂质，无腐蚀性，粘度24帕斯卡秒以下，比重小于1.2，含砂量不超过4。
4.5.2 按照（表2）压力、流量、选择合适的档位进行注浆作业，工作压力不得超过额定压力的80，在高压力工作时间不得超过1小时，严禁快档高压注浆，否则容易造成机件损坏，或人身伤害。由此造成的损失本公司不予承担。
警示：严禁快档高压憋泵，每班使用完清理泵头，并派专人操作设备，注浆作业中注意压力表变化，如果持高压，应立即停泵、排压、卸荷，查明原因并排除，否则会造成曲轴、连杆、泵头、齿轮等机件的损坏，延误工期！！！
4.5.3 不充许带负荷直接启动，应在空档上开机，变换流量时，切勿接通动力直接挂挡变速须先操纵离合器;使动力脱开，然后挂挡，以免损坏齿轮和机件。
警示：在空档上开机，变换流量时，先操纵离合器，使动力脱开，然后挂档，
否则容易损坏齿轮，或机件！！！
4.5.4 每班使用完工后应根据水泥标号及凝固时间合理安排洗泵，及时清理泵头及缸体内的多余残渣，清洗方法为将两个吸浆管接到清水池中，开机，直至注出清水为至。
警示：每次注浆完毕，应立即清洗泵头内残存浆液，直到注出清水为至，否则长时间停滞会造成浆液凝固、钢球卡堵、泵头不吸浆、浆量少、排浆困难、注浆压力高等故障！！！
4.5.5 注意储浆池内液面位置升降情况，液面太低要即时补充冲浆液；
警示：设备运行时接通水源，严禁泵头、活塞的干磨而影响使用寿命，并注意设备的日常保养！！！
4.6 泵的维护保养:
4.6.1 定期检查各密封部位的密封情况。
警示：如发现漏油、漏浆情况要立即修理或更换密封件，以免造成更大的不要的损失！！！。
4.6.2 定期检查各运动部位的润滑情况，经常保持各润滑部位有足够的润滑油换油时应选用规定牌号的全新润滑油。
4.6.3 经常检查各紧固件是否松动。
4.6.4 注意泵在工作时的异常响声，如发生异常响声应停泵检查排除。
4.6.5 缸套与活塞要始终保持密封，松紧适度，不得漏浆，否则应及时拧紧活塞锁紧螺栓或更换同型号的新活塞。

双液变量注浆机的技术参数：
产品型号：2ZBSY
电机功率： 11KW
工作压力： 8 6.5 4 2.5
工作能力： 30 50 70 120
排浆口胶管内径： 38mm
吸浆口胶管内径： 32mm
水平输送距离： 150-200m
垂直输送距离： 30-40m
外型尺寸（长×宽×高）: 1650×850×900mm
整机重量：520kg
结构及工作原理
2ZBSY双液泵主要由泵头、泵体、变速箱、离合器、动力驱动、联轴器、机架、电控压力表，泄压阀等部分组成（详见附录 图1）。由电动机（1）经联轴器（2）与离合器相连（3），通过操纵离合器分离手柄（4）可实现动力的接通与分离，通过操纵变速箱手柄（6）可实现变速箱（5）的四档变速，变速箱的输出转矩经轮胎联轴器7直接传至泵体，经曲轴连杆的旋转运动变为活塞的直线往复运动，从而控制泵头内钢球的开合进行吸排浆工作。料缸两腔既可吸、排同一种浆液，也可吸、排两种不同的浆液，附件混合器，用户可根据实际使用情况选用。
3.1 泵头（详见附录图2）
泵头主要由进浆管焊接、泵头三通，出浆管焊接、钢球、钢球垫、O型密封圈等部分组成，为下进上出型，进浆管孔径38mm，出浆管接头为32快接，出浆口上方设有M20×1.5螺纹，便于安装压力表座及压力表装置。同时也可联接泄压阀。
3.2 泵体（详见附录图3）
泵体由动力装置和液力装置两部分组成，动力装置包括曲轴、连杆、十字头、十字头销、输入轴、传动齿轮等部分组成，曲轴结构设计合理，制造工艺，并经调质处理，，本装置引还入了轴承式连杆结构，具有传动平稳、噪音低、耐磨性及减振性能良好、使用寿命长等特点；液力装置主要由缸套、活塞、活塞座、活塞杆、活塞压垫、泵头等部分组成。活塞杆、活塞座采用10°锥形密封，活塞压紧采用M16×1.5内螺纹联接方式，防止泥浆的渗入，折装更加方便快捷，活塞为进口聚醚材质、反唇口结构，同心性好，的提升了连续注浆作业时间，降低了操作者的使用成本。
泵体的润滑（曲轴箱）主要采用飞溅润滑方式，即通过曲轴、连杆及齿轮的圆周运动来带动润滑油向四周飞溅以达到润滑目的，固箱体内的润滑油量不应太少，应经常保持润滑油液面至油位孔，开泵前应检查泵体及变速箱是否加注了润滑油及加油量，充分的润滑。加注润滑油型号及加油量详见（表3），泵体顶部设有加油排气螺栓，拧下此螺栓可向箱内加注齿轮油，并具有排气功能，箱体后侧有一油位螺栓(8)和一放油螺栓(9)（见附录图1），箱内润滑油高度以不溢出油标螺栓孔为宜，当更换润滑油时，可拧开放油螺拴(9)。
警示：设备投入运行前，请为曲轴箱加注润滑油，油液达到油标螺栓孔为宜,机架安装尽量要放置水平，以免齿轮油液飞溅不均，部分齿面或曲轴缺油，造成机件干磨而损坏。！！！
3.3 变速箱
变速箱为四档变速（档位详见变速箱盖上“手柄位置”铭牌所示），内有四副变速齿轮和一副常啮合斜齿轮，由一个变速箱操纵手柄（6）集中操纵（见附录图1），当拨动手柄、手柄下部的变速操纵杆会带动导杆直线位移，从而使拨叉分别带动滑移齿轮变速，导杆上设有定位槽，由弹簧顶住钢球在定位槽中定位。
警示：高压注浆，请选择1档，档位越低，承受负荷越大，注浆效率增加，但承受压力减小,严禁快档高压憋泵，注浆请按表2压力值选择相应的档位，否则会造成零部件变形、异常噪音、甚至设备损坏！！！
变速箱顶部有一个加油孔，安装一个带孔的放气螺栓，作为通气孔用，拧下放气螺栓可为箱内加注润滑油，油液以加到观察油窗孔中间位置为易，箱内旋转零部件可将润滑油飞溅到油孔内润滑两端支承轴承。变速箱侧面底部有一放油堵，便于更换箱内润滑油，拆下两侧挡板还可以观察箱体齿轮传动情况，加注润滑油型号及加油量详见（表3）
警示：设备投入运行前，请为变速箱内加注润滑油，油量以加到油窗观察孔为易！！！